Gyrophare à led 16 LEDs (12/24V)

Ce gyrophare à LED de dernière génération combine puissance lumineuse extrême et fiabilité inégalée. Conçu pour les professionnels exigeants, il assure une signalisation efficace dans toutes les conditions climatiques.

Équipé de 16 LEDs haute intensité, il permet de basculer entre un effet rotatif classique et des modes flash modernes, offrant une flexibilité totale selon vos besoins de sécurité.

⚙️ 3 Modes d'Éclairage Réglables :

1. Mode Tournant : Assuré par 8 LEDs HIGH POWER CREE pour un balayage fluide et puissant.

2. Mode FLASH (1 éclat) : Pour une signalisation percutante et rapide.

3. Mode FLASH (2 éclats) : Signalisation cadencée pour une visibilité accrue à longue distance.

Pourquoi choisir ce gyrophare ?

• ✅ Haute Puissance CREE LED : Technologie LED de pointe garantissant une luminosité supérieure même en plein soleil.

• ✅ Homologation Complète : Répond intégralement aux normes R65, R10 et E13, indispensable pour circuler et travailler en toute légalité sur la voie publique.

• ✅ Conception Robuste : Indice de protection IP56, résistant aux projections d'eau, à la poussière et aux vibrations.

• ✅ Polyvalence : Compatible bi-tension 12V et 24V, idéal pour les utilitaires, dépanneuses, engins de chantier et poids lourds.

• ✅ Fixation Sécurisée : Installation fixe par 3 vis pour une stabilité parfaite, même à haute vitesse.

❓ Questions fréquentes (FAQ) :

Quelle est la différence entre la norme R10 et R65 ? La norme R65 garantit l'intensité lumineuse et l'angle de diffusion nécessaires pour la signalisation d'urgence, tandis que la norme R10 certifie que le gyrophare ne crée aucune interférence électromagnétique avec la radio ou l'électronique de votre camion.

Le mode de flash est-il facile à changer ? Oui, le réglage s'effectue directement sous la coupole ou via un câblage de commande selon l'installation, vous permettant de choisir le mode le plus adapté à votre mission.

Est-il adapté pour une utilisation autoroutière ? Absolument. Grâce à sa fixation rigide par 3 vis et son homologation R65, il est conçu pour résister aux contraintes de vitesse et aux flux d'air sur autoroute.